Inauguración de la AFA

Ouverture de l’AFA

SNCF y Trenitalia se alían para crear la Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA), la primera autopista ferroviaria orientada al transporte de todo tipo de semirremolques en tren entre Aiton (Chambéry) y Orbassano (Turín).

2003

Inauguración de Lorry-Rail

Ouverture de Lorry-Rail

Apertura de la autopista ferroviaria Lorry-Rail, la más larga de Europa, que enlaza Betemburgo (Luxemburgo) con Le Boulou (en la frontera franco-española) en colaboración con CFL.

2007

Constitución de VIIA

Création de VIIA

SNCF Logistics refuerza su red de autopistas ferroviarias y lanza la marca VIIA para gestionar las actividades en este segmento de SNCF (AFA y Lorry-Rail) y desarrollar nuevas líneas en Europa.

2012

Primeros trenes largos de Europa

Premiers trains longs en Europe

VIIA democratiza la circulación de trenes largos en la autopista ferroviaria Le Boulou-Betemburgo y opera así los primeros trenes de 850 m en Europa, toda una proeza en materia de innovación tecnológica.

2012

Cruce de los Pirineos

Franchissement des Pyrénées

VIIA realiza con éxito una prueba de circulación a escala real del cruce de la frontera franco-española. Los trenes, cargados con 2.600 toneladas, conectan Le Boulou y Figueras a través del túnel de El Pertús.

2013

Constitución de VIIA Connect BA

VIIA-Connect-BA

La empresa VIIA Connect BA asume la explotación de la terminal de la autopista ferroviaria de Bourgneuf-Aiton, cerca de Chambéry (Francia). Las tareas realizadas por VIIA Connect BA incluyen la recepción, la verificación y el embarque de los convoyes ferroviarios.

2013

Nuevo récord para las autopistas ferroviarias

Nouveau record pour les autoroutes ferroviaires

Los servicios de autopista ferroviaria superan el récord de los 10 millones de toneladas-km transportadas desde su nacimiento.

2015

Constitución de VIIA Connect LB

VIIA-Connect-LB

La empresa VIIA Connect LB asume la explotación de la terminal de la autopista ferroviaria de Le Boulou, junto a Perpiñán. Con Connect, VIIA prosigue su actividad de enlace entre el transporte ferroviario y la carretera, así como el desarrollo de instalaciones específicas para las autopistas ferroviarias.

2016

Inauguración de VIIA Britanica

Ouverture de VIIA Britanica

En marzo de 2016, VIIA inaugura el corredor ferroviario VIIA Britanica, que conecta el puerto de Calais con Le Boulou y permite enlazar directamente el Reino Unido por ferri a través del primer servicio Ro-Ro/rail de Europa.

2016

Inauguración de la línea Orbassano - Calais

El 6 de noviembre de 2019, VIIA lanza su nueva línea entre Orbassano (periferia de Turín) y su terminal localizado en el puerto de Calais en presencia de la Ministra francesa de los Transportes Elisabeth Borne y Guillaume pepy. Este nuevo servicio se añade à la oferta hacio España.

el 6 de noviembre de 2019

Lanzamiento de la nueva línea entre Barcelona y Betemburgo

El 19 de febrero de 2019, VIIA lanza un tràfico de autopista ferroviaria entre Barcelona (Can Tunis) y Betemburgo en Luxemburgo. Se trata de la primera línea de autopista ferroviaria saliendo de España. Incluso, es la primera vez que se carga P400 sobre trenes con origen la península ibérica.

el 19 de febrero de 2019

Inauguración de nuevos servicios de autopistas ferroviarias con origen Mâcon

El 12 de marzo de 2019, VIIA lanza su nuevo tràfico entre Mâcon – Calais y Mâcon – Le Boulou, cuyo la inauguración oficial fue el 19 de marzo de 2019 en prsencia de la Càmara de Comercio y de Industria de Saône-et-Loire y de nuestro cliente Alainé.

el 12 de marzo de 2019