Ouverture de l’AFA

Ouverture de l’AFA

SNCF et Trenitalia s’associent pour créer l’Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA), la première autoroute ferroviaire permettant de transporter tous types de semi-remorques par rail entre Aiton (Chambéry) et Orbassano (Turin).

2003

Ouverture de Lorry-Rail

Ouverture de Lorry-Rail

Lancement de l’autoroute ferroviaire Lorry-Rail, la plus longue d’Europe, entre Bettembourg (Lux) et le Boulou (frontière espagnole), en partenariat avec les CFL.

2007

Création de VIIA

Création de VIIA

SNCF Logistics renforce son réseau européen d’autoroutes ferroviaires et lance la marque VIIA pour gérer les activités d’autoroutes ferroviaires de la SNCF (AFA et Lorry-Rail) et développer de nouvelles lignes en Europe.

2012

Premiers trains longs en Europe

Premiers trains longs en Europe

VIIA démocratise la circulation de “trains longs” sur l’autoroute ferroviaire Le Boulou-Bettembourg et opère ainsi les premiers trains de 850 m en Europe, réalisant une prouesse d’innovation technique.

2012

Franchissement des Pyrénées

Franchissement des Pyrénées

VIIA réalise avec succès un test de circulation grandeur nature de franchissement de la frontière franco-espagnole. Des trains chargés à 2600 tonnes rejoignent Le Boulou et Figueras en passant par le tunnel du Perthus.

2013

Création de VIIA Connect BA

VIIA-Connect-BA

La société VIIA Connect BA reprend en charge l’exploitation du terminal d’autoroute ferroviaire de Bourgneuf-Aiton près de Chambéry. Les missions assurées par VIIA Connect BA incluent la réception, la vérification et l’expédition des convois ferroviaires.

2013

Nouveau record pour les autoroutes ferroviaires

Nouveau record pour les autoroutes ferroviaires

Les services d’autoroutes ferroviaires passent la barre des 10 milliards de tonnes kilométriques transportées depuis leurs créations.

2015

Création de VIIA Connect LB

VIIA-Connect-LB

La société VIIA Connect LB reprend en charge l’exploitation du terminal d’autoroute ferroviaire de Le Boulou près de Perpignan. VIIA continue à « Connect »er le rail et la route, et également des sites dédiés aux autoroutes ferroviaires.

2016

Ouverture de VIIA Britanica

Ouverture de VIIA Britanica

En mars 2016 VIIA lance la ligne ferroviaire VIIA Britanica qui relie le port de Calais et Le Boulou et permet de relier directement le Royaume-Uni par ferry via le premier service Ro-Ro Rail en Europe.

2016