El 19 de febrero de 2019, VIIA, el operador de autopistas ferroviarias del grupo SNCF, ha iniciado la explotación de una nueva línea que conecta la terminal intermodal de Barcelona Can Tunis con la terminal intermodal de Bettembourg (Luxemburgo). Se trata de la 5. autopista ferroviaria operada por VIIA LORRY-RAIL en beneficio del transporte de semirremolques no acompañados.
Esta inauguración es la primera que tiene lugar en España. Efectivamente, la línea Barcelona – Bettembourg es la primera autopista ferroviaria que sale de España y también es la primera vez que se cargan semirremolques P400 en trenes que salen de la península Ibérica
Al iniciar el servicio se proponen cinco viajes semanales de ida y vuelta entre Barcelona y Bettembourg, con una distancia de 1219 km. A partir de abril de 2019, la nueva autopista ferroviaria efectuará seis viajes de ida y vuelta por semana con una duración del trayecto estimada de 22 horas.
